La operación de este mantenimiento:<br />Intervalo:  entre 10000 y 15000 kilómetros de conducción<br />Dificultad:  media alta<br />Duración:   90 minutos para lo mas rápido<br />Para hacer este trabajo necesitamos los siguientes materiales:<br />Llaves de tubo<br />Llaves planas<br />Pinza múltiple<br />Destornillador fino<br />Pistola de aire<br />Comprimido<br />Trapos<br />Guantes de mecánico<br />Pastillas nuevas<br />Liquido de frenos dot 3,4 o 5,1 según los constructores<br />Para hacer este trabajo vamos a escoger el modelo de una moto kausaki 7501z  cada  moto tiene su sistema especifico.<br />1Lo  primero que debemos hacer es sacar las pastillas solo desmontaremos las pinzas de frenos si queremos limpiar a fondo el sistema teniendo mucho cuidado de no doblar ni retorcer los latiguillos.<br />Suele ir tapado por una pieza de plástico y no debe ser apretado en exceso cuando lo montemos para no dañarlo<br />En la foto se aprecia claramente el pasador de retención de las pastillas.                                                   Suele ir tapado por una pieza de plástico y no debe ser apretado en exceso cuando lo montemos para no dañarlo.  <br />Desmontar la pinza con una llave de tubo adaptada y localice la ubicación con las pastillas<br />3. las  pastillas nuevas necesitan un rodaje una vez se encuentra en carretera evite frenar bruscamente durante las primeras decenas de kilómetros.<br />.<br />4. Ahora podemos retirar seguro el eje del mantenimiento de las pastillas y fijarse bien en la colocación del muelle que mantiene y ajusta las pastillas<br />5. Limpiar:<br />Ahora  limpiamos el muelle del mantenimiento y  los pistones  con lana  de acero previamente se había tomado  la precaución  limpia el primer pistón y después se empujara el segundo habiéndose cuidado de bloquear el primero con una cuña.<br />  <br />6. Re montaje:<br />Tras  haberlos engrasados ligeramente,, empujar los pistones y colocar nuevamente el muelle de mantenimiento<br />7 .Coloque nuevamente la pinza en el disco, fíjela en el soporte de horquilla, y apriete con firmeza<br /> <br />Comprobación:   Bombee el liquido el nivel y añada mas liquido si fuera necesario<br />
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  • 1. La operación de este mantenimiento:<br />Intervalo: entre 10000 y 15000 kilómetros de conducción<br />Dificultad: media alta<br />Duración: 90 minutos para lo mas rápido<br />Para hacer este trabajo necesitamos los siguientes materiales:<br />Llaves de tubo<br />Llaves planas<br />Pinza múltiple<br />Destornillador fino<br />Pistola de aire<br />Comprimido<br />Trapos<br />Guantes de mecánico<br />Pastillas nuevas<br />Liquido de frenos dot 3,4 o 5,1 según los constructores<br />Para hacer este trabajo vamos a escoger el modelo de una moto kausaki 7501z cada moto tiene su sistema especifico.<br />1Lo primero que debemos hacer es sacar las pastillas solo desmontaremos las pinzas de frenos si queremos limpiar a fondo el sistema teniendo mucho cuidado de no doblar ni retorcer los latiguillos.<br />Suele ir tapado por una pieza de plástico y no debe ser apretado en exceso cuando lo montemos para no dañarlo<br />En la foto se aprecia claramente el pasador de retención de las pastillas. Suele ir tapado por una pieza de plástico y no debe ser apretado en exceso cuando lo montemos para no dañarlo. <br />Desmontar la pinza con una llave de tubo adaptada y localice la ubicación con las pastillas<br />3. las pastillas nuevas necesitan un rodaje una vez se encuentra en carretera evite frenar bruscamente durante las primeras decenas de kilómetros.<br />.<br />4. Ahora podemos retirar seguro el eje del mantenimiento de las pastillas y fijarse bien en la colocación del muelle que mantiene y ajusta las pastillas<br />5. Limpiar:<br />Ahora limpiamos el muelle del mantenimiento y los pistones con lana de acero previamente se había tomado la precaución limpia el primer pistón y después se empujara el segundo habiéndose cuidado de bloquear el primero con una cuña.<br /> <br />6. Re montaje:<br />Tras haberlos engrasados ligeramente,, empujar los pistones y colocar nuevamente el muelle de mantenimiento<br />7 .Coloque nuevamente la pinza en el disco, fíjela en el soporte de horquilla, y apriete con firmeza<br /> <br />Comprobación: Bombee el liquido el nivel y añada mas liquido si fuera necesario<br />